汽车设计包含哪些内容?具体做些什么?

　　汽车设计并不是一个简单的行业，目前我国国内汽车设计行业发展迅速，常用的汽车设计软件包括CATIA、Alias、UG等国际一流设计软件，设计重心总体更偏向于生产制造，导致目前汽车设计内容基本覆盖整个汽车生产制造流程。

　　汽车设计内容-造型设计部分

　　一般来说，一款新汽车的设计与制造都是从造型设计开始，内容包括绘制总布置草图、制作造型效果图、油泥模型制作、曲面制作等。

　　1，绘制总布置草图

　　顾名思义，就是绘制汽车总体布置的草图。总布置是汽车设计的最顶层设计，自然不是能够一蹴而就的，所以最先出炉的，肯定是草稿图样。

　    2，制作造型效果图

　　在二维的样板图出来之后，需要对其进行上色、渲染等，制作出真实的视觉效果，也就是说你这个车最终想造成什么样子，需要通过软件与色彩手段表现出来。

　　3，油泥模型制作

　　当效果图评审通过后就进入到油泥模型的制作了，油泥是一种遇热变软，冷却变硬的蜡、硫磺5、灰、油脂(黄油)、树脂、颜料等混合物，汽车油泥价格不便宜，同重量下等价于DOVE。在以前，工程师此时需要通过自己强大的手工能力及想象能力，用工具刀一点点地刮出来，将造型设计师想要的效果以模型的形式完全呈现出来。不过如今数控技术发达，模型都是先用数控粗铣出来，节省大量人力，再由人去精细打磨。油泥便贵情况下又发展出以泡沫代替油泥铣，然后刷上颜料，这样汽车模型的制作费用与周期大大降低。

　    4，曲面制作

　　曲面制作是汽车设计造型设计的主要内容之一，当大致造型确定之后，需要将模型转化为三维数据，第一步就是制作曲面，其中又分为两类，一类是CAS面制作，另一类是A面制作，两者中以前者较难，因为CAS面是曲面工程师依据效果图的二维图转换为CAS面的三维图，对人员要求高，需要能准确地表达出造型师的想法。

　　A面就是在CAS面基础上细化的曲面，又称A级曲面，A级曲面必须满足相邻曲面间之间隙在 0.005mm 以下(有些汽车厂甚至要求到 0.001mm)，切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下。A面是为以后车身与内外饰、电器等系统提供零部件的外观，其它汽车系统设计是在A面的基础上做结构。
 

　　汽车设计内容-工程设计部分

　　当模型确定之后，就要进入到三维数模的技术设计阶段，也就是我们将来时看到的汽车零部件，内容主要包括以下几大系统设计：

　　1、汽车底盘系统设计

　　汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。可以说是汽车最重要的一个系统总成了，可惜是目前我国还没有一家车企自己的底盘，都是技术转让或逆向得来。底盘设计工程师对专业要求严点，多数要求车辆工程或发动机等车辆专业。

　　2、汽车总布置设置

　　总布置的工作主要是车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学与国标法律来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。

　　3、汽车电器系统设计

　　汽车工业与电子工业的结合，汽车电子产业得到了飞速发展。目前，西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量已经达到了15%～20%，预计到2010年将达到2.5%～3.5%。汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展，同时也极大地促进了电子产品市场的发展。现代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。汽车电器工程师主要是负责汽车上所有与电有关，但电气工程师很少做电气件结构，都是负责电气原理与布置，这需要电气专业的人员来做。

　　4、汽车车身设计

　　车身主要是钣金，其工作量巨大，所需要的工作人员与内外饰一样是所有设计工程师中对人员需求最多的两大系统之一，对专业要求不严，一般人都可以胜任，需求多找工作就是很容易的事了。

　　5、汽车内外饰设计

　　汽车内外饰主要是汽车里面门板、仪表盘、侧围与外面的前后保险杠、前格栅等装饰，各车身一样，也是整个设计团队中用人最多的系统之一，主要是设计内外饰的装配、强度、结构等工作。

　　国内汽车设计包含的内容大致就是以上这些，针对各个系统设计更深入的详细了解，可以咨询华锐欣程。