汽车顶盖的设计与选材要求

　　一、汽车设计-顶盖设计流程输入条件

　　1、 造型给定的顶盖和前档玻璃A面。

　　2、 人机工程给定的视野范围和头部眼球位置。

　　二、汽车顶盖设计流程零件关系

　　此处涉及的零件有前挡风玻璃、汽车顶盖外板、汽车顶盖前横梁和汽车顶盖内饰。

　　1、汽车顶盖外板与汽车顶盖前横梁的搭接：两者前端通过点焊进行连接，借鉴一般样车焊接的白车身，点焊边预留宽度为25mm。后端为了不破坏顶盖A面而采用胶接形式，其上有盛胶槽结构(宽10mm，深5mm)，预留胶接总体宽度为25mm左右。

　　2、顶盖外板与前档玻璃的搭接：两者通过玻璃胶直接粘接。顶盖外板前端做有一高度为17.6mm(其中两者A面的段差为3mm，玻璃厚度为6.6mm，涂胶高度为8mm左右)宽度为30mm的沉台。前档玻璃上沿黑边宽度根据人机工程提供的视野范围可设定为45mm，黑边部分通过玻璃胶搭接在沉台上。

　　3、汽车顶盖内饰与顶盖前横梁的搭接：汽车顶盖内饰通过相应的卡扣直接固定有对应孔的前横梁上。汽车内饰前端端面顶在前挡玻璃黑边部分的内侧并紧靠顶盖外板和前横梁焊接部分。

　　三、车身顶盖冲压件选材要求

　　1、具有良好的防腐能力以延长冲压件的使用寿命。

　　2、具备良好的延塑性加工性能，满足车身的拼焊要求，提高冲压件组装效率。

　　3、应有高强度性能以提高车身的抗冲击能力，防止车身由于沙石飞溅而产生凹痕。

　　建议选用高强度低碳镀锌冷轧薄钢板。(顶盖外板t=0.8mm，横梁t=1mm)

　　四、汽车顶盖冲压要求

　　1、顶盖外板和前横梁的冲压方向在绝对坐标中可定义负Z轴。

　　2、顶盖外板要求表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，顶盖前横梁棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。

　　3、外板和前横梁在成形过程中，应有足够的塑性变形，以保证零件具有足够的刚性。

　　4、应具有良好的冲压工艺性能和焊接工艺性能，以降低冲压和焊装的生产成本。冲压工艺性，主要是看各工序，特别是拉深工序能否顺利进行、能否稳定生产。