汽车车身前围内板设计内容与过程

　　汽车车身前围内板设计内容包含:

　　1，前围总成：翼子板、前围板、前轮包、前轮包盖、仪表板骨架、前风窗下横梁、 空调安装板、前纵梁、前纵梁加强板、前围上横梁、前围下横梁、前围附件、系列支架等组成。

　　2，边界条件：密封结构，侧围附件安装硬点等。

　　汽车车身前围内板设计过程：

　　第一步：熟悉效果图，领会造型师设计意图和造型风格。分析各部分安装结构及实现的可能性。如结构不能实现或有疑问，则立即反馈给造型师，让造型师修改造型或作出解释。

　　第二步：熟悉油泥模型、熟悉参考样车零件，注意其安装形式、壁厚以及与边界搭接关系。

　　第三步：确定结构分块及固定方式、确定主断面、硬点。

　　硬点：主断面、造型面、安装件安装点、前风窗、前舱盖总成、底盘、电器的设计硬点、前围附件。

　　固定方式：焊接

　　第四步：确定材料、料厚、成型方式、拔模方向。

　　材料一般为钢板，厚度有0.8、1.0、1.2、1.5、2.0(mm)

　　第五步：结构设计：

　　1)附件安装面原则上根据附件安装要求设计安装结构及其周边结构。

　　2)内饰安装结构原则上随白车身走，设计期间应相互协调沟通，优化结构。

　　3)电器元件结构原则上随白车身走，设计期间应相互协调沟通，优化结构。

　　4)与外表面配合面不能贴合外表面，留取3～5mm间隙并开盛胶槽，由外表面offset一定距离获得。

　　5)内外轮罩处的结构设计

　　6)内外板之间应形成空腔，以增大整车的结构刚度。

　　7)前纵梁与内板之间形成空腔，以增大正面碰撞能力。

　　8)前围加强板设计

　　加强板处在内外板之间，对侧围总成薄弱区起到加强作用，在设计时应考虑仅在加强区域和搭接边处焊接，其它区域应留一定空挡，尽量避免面与面大面接触，一方面增大加强功能另一方减少冲压制造误差带来的焊接困难，典型结构。

　　9)前围支架设计：在保证强度和冲压工艺的前提下考虑前舱的设计空间。今天汽车自由人在这里就汽车设计问题做以上总结，希望对汽车设计爱好者有所帮助。

　　第六步：检查

　　断面检查、硬点检查、工艺检查，并填写数模检验单、断面检查表、硬点检查表。检查修改完善后提交专家审查。

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