汽车金属件冲压自动化生产的四大类型

　　众所周知，汽车在生产过程中，车身闭合件、覆盖件等大型的金属件多采用冲压成型工艺，而模具冲压成型在生产过程中，要保持较高的生产效率、稳定的产品质量以及更优良的单件生产成本，除了对汽车部件设计中模具的设计要求较高之外，对整个生产线的要求也不容小视，目前大多数的汽车金属件的生产，多采用自动化的冲压生产线。

　　目前流行的自动化冲压生产主要分为以下四种类型：

　　第一种：顺送式

　　较普遍的一种，多用于电子、数码、OA、家电等产品，生产效率高，精度效果一般，材料利用率较低。结合使用伺服机，可同时满足生产效率及高精度的要求。

　　第二种：多工位搬运式

　　多见于汽车内装件的加工，附加价值较高的产品，材料利用率高，成型效果更好。但速度(SPM)很难达到30以上。用3D伺服多工位搬运系统目前可以达到SPM60以上，但能做到的专业厂家也是凤毛麟角。

　　第三种：机械手式

　　多见于附加价值高且对外观要求较高的产品，如以下的IPAD外壳。多种组合方式更能满足未来对产品更高的要求，Robot将在未来几年内远远抛弃传统加工方式。

　　第四种：串联式

　　多见于汽车大型车身覆盖件生产线，目前市面上的几个主要汽车整车厂都有在使用这种加工方式。

　　以上四种方式在大型汽车金属件的生产上虽然都有较高的进步性，但是仍然各有优劣，随着我国汽车产业的蓬勃发展，需求量的增长对于汽车生产与制造的推动也是显而易见，在今后的时间当中，汽车大型金属件自动化生产或许还将发生更多的变化。更多汽车产业与汽车设计资讯，请关注华锐欣程官网。