汽车设计用什么软件好?

　　汽车设计用什么软件好?在汽车设计培训过程中，经常会有人问这样的问题，作为专业的汽车设计公司与多种汽车设计软件代理商，华锐欣程今天就从造型与工程制造这两方面来给大家说一说这个问题。

　　汽车设计用什么软件好?这个问题首先定义的是汽车设计这个过程，然而在实际的汽车设计过程中，因为汽车的部件太多，除开造型之外还要兼顾工程生产，所以，迄今为止，尚没有任何一款软件能够完美胜任汽车设计的任何一个阶段，多多少少是各自有着自己的长处领域。

　　比如说汽车造型设计阶段，要表现出精美的汽车造型图片，有3dsmax、lightwave3d、maya等软件可以使用，这些都是专业的造型和动画软件，所以在模型制作上非常灵活，但是这些软件又因为不是工业设计软件，所以它们能做的，也就仅仅只是造型呈现这个视觉外观效果，而无法确定模型的精度。但是汽车设计的最终需求是能够生产成品汽车，也就是需要兼顾工程生产，所以就需要将产品从图纸转移到生产线上，这一功能，还是需要依靠专业的工业设计软件。

　　知名的工业设计软件有很多，适用于汽车设计行业的也有不少，比较好用的有Catia软件、pro/Engnering、UG、alias/studio tools、rhinoceros(rhino)等。其中Catia软件与pro/Engnering(俗称proe)都是标准的机械零件设计软件，可直接用于汽车上各个部件产品的模具生产。但二者相对来说，catia软件对汽车各种曲面的设计与建模更为顺手，因此更适合汽车行业，所以国内的汽车设计行业，多数都是用catia多过proe。

　　相对于catia软件与proe，alias其实同样也是一款专业的工业设计软件，它不但可以进行精确的造型设计而且同样可以直接进行高精度的模具生产，在曲面建模方面也同样具有强大的实力，可以控制最高到G4连续的曲面质量，从前期的草图绘制到建模，到渲染到数字样机仿真，提供了全套的解决方案。可以说，在汽车设计行业，alias的功能性甚至比catia还要强大，在国际市场上也的表现也确实如此。但在设计终归还是要终于制造，catia的设计成果可以直接应用于制造，在这方面alias虽然也有成果但是远远不如，所以如今过国内的汽车设计行业中，catia相对于alias仍然是主流。

　　而至于rhino，严格地说来这是一个造型设计软件，虽然它可以设计出很精确的模型，但是要经过Catia软件，pro/e，UG，alias等软件的转换才可以用于生产，所以在实际的汽车设计工作中并不常用。但是由于该软件的灵活性与经济性，深受小型设计工作室和个人设计师的喜爱。像catia、alias等虽然是工业设计的良好选择，但是它们的系统也庞大，自然价格昂贵，一般采用的都是大汽车公司和国际级设计公司。

　　所以在汽车设计行业，软件好不好需要的是兼顾设计与生产两种功能，在综合对比之下，catia软件稍胜一筹，alias也不甘落后，甚至很多功能犹有过之，尤其是在近期alias 2019版本发布之后，更多强大的功能助力其成长。