汽车总布置设计的内容有哪些?汽车总布置设计工作流程

　　经常接触汽车设计的人都知道，一辆汽车的设计结果出炉，离不开总布置设计，但是总布置设计由于与汽车结构、造型设计联系的很紧密，在职位区分上，很多单位对汽车总布置设计工程师、汽车结构设计工程师、汽车造型设计工程师等区分的并不是那么明确。那么汽车设计中的总布置究竟是做些什么的呢?

　　总布置，顾名思义就是总体上的布置，在汽车设计中，用通俗的话语来概括，就是设计汽车每个部位、零件该怎么摆放，摆放在什么位置，设计的就是这个东西。但不要以为真的就是简单的如同搭积木一般，它关系着后期所有部件的设计以及生产，甚至是材料选择等等选项。

　　在了解总布置工作是干什么的以后，还需要知道总布置到底如何开展工作，也就是它的具体工作流程与内容。

　　一般来说，汽车总布置工程师需要确定整车技术路线，整体设计过程中需要第一步确定整车主要尺寸参数、主要性能参数、质量参数以及各系统总成基本状态，大体安装点和角度，选择动力总成和轮胎型号等，这也是整车项目的初步布置与方案设计阶段。

　　确定这些参数是进行汽车总布置设计的首要工作，一般是根据整车开发方案确定的，整车开发方案包括性能要求，市场要求，造型要求等等。这些要求大多数是根据大量的市场调研和统计分析工作，也有一些是咨询公司提供的。在这些工作的基础上，根据之前领导定的对标车作为依据进行调查和测量。

　　在确定整车性能要求，市场要求，造型要求以后就要进行近一步的设计。在这部分的设计当中，主要需要确定整车的尺寸，站在平台化的角度也要确定相应的平台。各项参数的确定需要先确定汽车的长、宽、高、轴距、轮距等控制尺寸、轴荷分配范围以及动力总成、水箱、前后桥、传动轴和车轮等的轮廓尺寸和位置后，再参考同类车型相关数据以及对标车型作为借鉴，初步确定前悬和后悬的长度、前后风窗位置和角度、发动机罩高度、地板平面高度、前围板位置、座椅布置、内部空间控制尺寸、方向盘位置角度、操纵机构的相互位置等。

　　当这车的各项参数基本确定以后，那么就要进行最重要的一点了，那就是造型设计师根据总布置各项基本尺寸和各项参数要点来设计整车的造型。

　　当然设计造型需要很多的步骤，基本上是造型部门线设计出整车的外形和内饰的效果图，方案肯定不止一种。这时汽车总布置设计工程师的工作就是对这些方案进行汽车总布置设计校核，确定整车总体参数以后进行油泥模型的制作。

　　在这一过程中，要通过不断的细节修改，定稿后再由总布置部分进行详细的各个总成的布置。当造型逐步细化以后，整车总体的各项参数和车身主要尺寸参数也基本确定，其它尺寸参数也在满足主要尺寸要求的前提下，逐步在布置设计中具体化。反之，初步确定的整车及车身主要尺寸参数在造型分析、布置设计在不断深化中又能得到反复修正以致最终被确定出来。

　　在这阶段下，通过不断的调整最终确定设计出满足造型和相关设计的相对完善的整车方案，而汽车总布置设计则贯穿整个始终。

　　整体完成，总布置设计却依然没有完成，在局部区域仍然在继续进行。当已经有了一个满足整车设计方案的造型后，下一步的工作就是对其他细节的零部件进行细化的布置。比如对空调、内外后视镜、导航、天窗、安全带、扶手、各类电器以及座椅等零部件，和门护板、仪表板、各类覆盖件等内饰所在位置、车身室内空间大小、行李箱尺寸和车身主要技术参数等，进行详细布置确定。

　　当这些部分都完成了以后，就进入了汽车的整体局部校核整车数据的阶段，在各专业部门根据造型和详细总布置完成了相应的数据模型的设计后，总布置部门需要对整车数据进行数据仿真分析校核，简单的来说就是各个系统、零部件之间有没有干涉，比如静止的时候碰没碰到、运动起来后能不能碰到、间隙是否足够(有一些在法规里面有防火的要求，所以零部件的间隙也是很重要的，友情提示：不要私自在发动机舱改装和搭线)、还有就是定位准不准确，是否在应该的位置上，防止装配问题的发生。经过校核与修改的反复进行，确认整车详细布置方案，最终得到完善的整车数据。

　　整车数据获取以及确认之后，汽车总布置设计的内容也就差不多基本完成了。接下来的工作就是具体到每个汽车部件的具体设计以及生产了。但是汽车的成产从来都不是一蹴而就的，由于人员的设计习惯不同，各个部件的生产厂家不同等等问题，在生产过程中还会产生不断的修改、实验，汽车总布置设计仍然还要时刻进行数据修改与校核，直至产品彻底上线。

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